Ключевое отличие: i10 - это хэтчбек, разработанный Hyundai для езды по городу, который был выпущен на многих рынках. Hyundai i10 Era, Magna, Sportz и Asta являются вариантами автомобиля.
Сравнение между Hyundai i10 Era, Magna, Sportz и Asta:
Hyundai i10 Era | Hyundai i10 Magna | Hyundai i10 Sportz | Hyundai i10 Asta | |
Объем двигателя (CC) | Эра iRDE2: 1086 | Магна 1.2: 1197 Magna iRDE2: 1086 | 1197 | 1197 |
Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 | 4 |
Максимальная мощность (PS) | [электронная почта защищена] | Магна 1.2: [электронная почта защищена] Magna iRDE2: [электронная почта защищена] | [электронная почта защищена] | [электронная почта защищена] |
Макс. Крутящий момент (NM) | [электронная почта защищена] | Магна 1.2: [электронная почта защищена] Magna iRDE2: [электронная почта защищена] | [электронная почта защищена] | [электронная почта защищена] |
коробка передач | Руководство | Руководство | Ручной и автоматический | Ручной и автоматический |
Нет передач (Gears) | 5 | 5 | Ручная - 5 и Автоматическая - 4 | Ручная - 5 и Автоматическая - 4 |
Тип топлива | Бензин и газ | Бензин. Вариант Magna iRDE2 также имеет опцию LPG | Бензин | Бензин |
Емкость топливного бака (литр) | 35 | 35 | 35 | 35 |
Радиус поворота (метр) | 4, 7 | 4, 7 | 4, 7 | 4, 7 |
Дорожный просвет | 165мм | 165мм | 165мм | 165мм |
Объем багажника (литр) | 225 | 225 | 225 | 225 |
Длина (мм) | 3585 | 3585 | 3585 | 3585 |
Ширина (мм) | 1595 | 1595 | 1595 | 1595 |
Высота (мм) | +1550 | +1550 | +1550 | +1550 |
Колесная база (мм) | 2380 | 2380 | 2380 | 2380 |
Передняя подвеска | Стойка McPherson с пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка McPherson с пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка McPherson с пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости | Стойка McPherson с пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
Задняя подвеска | Спаренная торсионная балка с цилиндрической пружиной | Magna 1.2: торсионная балка с цилиндрической пружиной Magna iRDE2: спаренная торсионная балка с винтовой пружиной | Торсионная балка с цилиндрической пружиной | Торсионная балка с цилиндрической пружиной |
Тип переднего тормоза | диск | диск | диск | диск |
Тип заднего тормоза | Барабан | Барабан | Барабан | Барабан |
Передние Шины | Бескамерный, 155/80 R13 " | Бескамерный, 155/80 R13 " | Бескамерный, 155/80 R13 " | Бескамерный, 155/80 R13 " |
Задние шины | Бескамерный, 155/80 R13 " | Бескамерный, 155/80 R13 " | Бескамерный, 155/80 R13 " | Бескамерный, 155/80 R13 " |
0-60 (секунд) | 6, 06 | Магна 1.2: 5.88 Magna iRDE2: 6, 06 | 5, 88 | 5, 88 |
0-100 (секунд) | 15, 52 | Магна 1.2: 14.12 Magna iRDE2: 15, 52 | 14, 12 | 14, 12 |
Максимальная скорость (KPH) | 140 | Магна 1.2: 155 Magna iRDE2: 140 | 155 | 155 |
Вместимость (человек) | 5 | 5 | 5 | 5 |
ABS (антиблокировочная тормозная система) | нет | нет | нет | да |
EBD (электронное распределение тормозного усилия) | нет | нет | нет | нет |
Программа электронной стабильности | нет | нет | нет | нет |
Тормозной ассист | нет | нет | нет | нет |
Антипробуксовочная система | нет | нет | нет | нет |
подушки безопасности | нет | нет | 1 (только для водителя) только в варианте Sportz 1.2 Kappa2 (O) | 2 (водитель и второй водитель) |
Тип рулевого управления | EPS (электронное рулевое управление с функцией наклона) | EPS (электронное рулевое управление с функцией наклона) | EPS (электронное рулевое управление с функцией наклона) | EPS (электронное рулевое управление с функцией наклона) |
Круиз-контроль | нет | нет | нет | нет |
Примечание: стандартное сравнение проводится между вариантами, и оно может различаться на разных рынках с различными функциями.
