Ключевое отличие: первым ружьем серии, выпущенным Ruger, была модель Ruger Standard Model .22 Auto. По мере развития серии эту модель часто называли Ruger MK I. За стандартным авто последовали Ruger MK I Target, затем Ruger MK II и текущий Ruger MK III и его варианты.
Стандарт Авто был впервые запущен в 1949 году. Он был основан на проектах Nambu и Luger. Он имел отделку из вороненой углеродистой стали и был снабжен коническим цилиндром диаметром 4, 75 дюйма (12, 1 см). У него был цилиндрический болт, который вращался внутри трубчатого приемника способом, более характерным для винтовочной винтовки. Задняя часть пистолета имела выступающие «ушки». Стандартный Авто показал основную форму возврата.
Журнал провел 9 патронов .22 патронов Long Rifle. Пистолет удерживал магазин на месте защелкой в нижней части рамки рукоятки. У Стандартного Авто также были фиксированные железные открытые прицелы Патриджа стиля с задним прицелом, надежно установленным в ласточкином хвосте. Кроме того, ручная защита пистолета может быть задействована только при взведенном пистолете. Кроме того, болт можно открыть, активировав предохранитель, удерживая болт в обратном направлении.
MK II также имеет двойные гребешки, или углубления, на задней стороне приемника, чтобы облегчить захват ушей болта при взводе. Журнал MK II также содержал 10 патронов .22 длинных винтовочных боеприпасов вместо предыдущих 9. Кроме того, безопасность была переработана так, что она блокировала только шептало вместо болта и шептала. Это позволило вытащить болт назад для визуального осмотра камеры, в дополнение к загрузке или разгрузке при включенной безопасности. MK II также имеет улучшенную конструкцию фиксатора спускового крючка. Это была музыка проволочной пружины, в отличие от оригинального использования стопорной шайбы. Это облегчало разборку и сборку пистолета.
MK II был в конечном итоге снят с производства в 2004 году. Затем он был заменен MK III и его вариантами.
